ユーザー買取車!HKSポンカム＆GT-SSタービン交換のスカイラインGT-R!OSツインクラッチ、テイン車高調、エアロなど改造多数!

ユーザー買取車!HKSポンカム＆GT-SSタービン交換のスカイラインGT-R!OSツインクラッチ、テイン車高調、エアロなど改造多数! 外装はブラックボディに、JUNオートFスポイラー、アブフラックSステップ、ドゥーラックRスポイラー、Dスピードボンネット、ヴェイルサイドミラー、ワークCRkai18AWを装着し、スポーティなスタイル! 5速MTオーバーホール済み!OSツインプレート装着し強化! スカイラインにありがちなダッシュボードの浮きや擦れもなく状態は良好です!ナルディステアリングや追加メーターを装着したインテリア! エンジンは、R34GT-Rニュルピストン・コンロッド・クランク、HKSポンカムを組み、GT-SSツインタービン仕様です!街乗りでも扱いやすい仕様です。 ブリッツエアクリーナーに交換されています。 ヴェルサイドマフラー、社外フロントパイプに交換され、排気系を見直されています。 トラストオイルクーラーを装着し、オイルフィルターを移設させています。 コーヨーアルミラジエターを装着し、エンジンクーリング効果をアップされています。

Dスピードボンネットに交換し、軽量＆エアスクープ効果! 5速MTはオーバーホール済みです。シフトブーツやサイドブレーキブーツも交換され、キズや擦れもありません。 ナルディ製のステアリングに交換されています。トラストの追加メーターが視認性の良いピラーとステアリングコラムにセットされ、エンジンコンディションを把握できます。 GT-R専用3連メーター、ACパネル、オーディオが装備されています。 トラストプロフェックBスペックⅡのブーストコントローラーとブーストメーターがステアリングコラムに装着されています。 メーターコントロールユニットと社外ターボタイマーが運転席足元にセットされています。 リアシートは、キズや擦れもなく状態は良好です。 足回りは、テインのフルタップ式車高調を装着し、ブレーキには、ボーイングのスリットローターを装着しています。 ワークCRkaiの18インチホイールを履いています。