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ユーザー買取車!GT-RSタービン&ハイカム仕様で、足回り、駆動系、ボディメイクなど改造多数のS15シルビア!
ユーザー買取車!GT-RSタービン&ハイカム仕様で、足回り、駆動系、ボディメイクなど改造多数のS15シルビア! ドゥーラックFバンパー、T&Eステップ・Rバンパー・Rスポイラー・LEDテール、BNR34純正18AW を装着し、ヴィッツのターコイズマイカメタリックにオールペイントしドレスアップ! ニスモ6速MT、ニスモカッパ―ツインクラッチ、クスコLSDタイプRSを装着し駆動系を強化! BCNR33ブレンボキャリパー、ブレーキローター、メッシュブレーキホースを装着し、ブレーキを強化! インテリアは、内張りやダッシュボード等にキズなどもなく程度良好で、ステアリング、シートを交換し、追加メーターを装着しています。 SR20エンジンは、GT-RSタービン+HKSハイカム、メタルヘッドガスケットを組み、吸排気・点火・燃料系を強化し、FコンVプロでセッティングされています。 エアフロレス化され、APEXiのエアクリーナーを装着しています。 GT-RSタービンにHPIのエキマニを装着されています。 シャープなスタイルのドゥーラックFバンパー内には、トラスト製の前置きインタークーラーが装着されています。 排気系は、HPIエキマニ、社外アウトレットパイプ、ブリッツフロントパイプ、APEXiスポーツ触媒、HKSマフラーを装着し、見直されています。
MOMOステアリングに交換され、ステアリングまわりには追加メーターやブーストコントローラーなど装着し、戦闘力の高さを感じます。 HKSブーストメーターが、運転席Aピラーに装着されています。 HKSの追加メーター(水温・油温・油圧)が、ダッシュボード上にセットされています。 HKSブーストコントローラーが、ステアリングコラムに装着されています。 テクトムマルチメーターが、助手席グローブボックス上に装着され、CPUからの情報が確認できます。 HKSのFコンVプロが、助手席足元にセットされています。 運転席シートには、レカロのフルバケットシートに交換され、擦れや色褪せもなく状態は良好です。 スイフトスプリング+アラゴスタ車高調、ニスモスタビ、クスコテンションロッド、イケヤタイロッド&タイロッドエンド、ニスモパワーブレースの足回りとBCNR33ブレンボのブレーキで強化! スイフトスプリング+アラゴスタ車高調、クスコRアッパーアーム&トーコントロールロッド、ニスモRロアアーム&トラクションロッドの足回りとインナードラム化のブレーキ! BNR34純正18インチホイールを履いています。
車名 シルビア【S15】 本体価格 売約御礼

グレード ターボ ミッション MT6速
年式 1999年式 カラー グリーンM
走行距離 156000 km 駆動 FR
車検 平成28年4月 修復歴
カスタム エアコン / パワーステアリング / パワーウィンドウ / エアバッグ / エアロ / タービン / 車高調 / LSD / バケットシート / MT6速
ポイント
★☆ユーザー買取車!GT-RSタービン&ハイカム仕様で、足回り、駆動系、ボディメイクなど改造多数のS15シルビア☆★

修復歴のない機関・内外装良好なS15シルビアをベースに、エンジン、足回り、駆動系、エアロなどしっかりチューニング&ドレスアップを施してある即ドリ仕様の車両です。エンジンは、大容量インジェクター、東名燃料ポンプを使い、GT-RSタービン、HKSハイカムが組んであります。FコンVプロを使い、エアフロレス化しセッティングされています。SR20エンジンの定番仕様で扱いやすいパワー特性なので、タービン&ハイカム仕様は、ブーストアップ仕様にパワー不足を感じた方にはおススメです。コーヨーのラジエター、トラストのインタークーラーを装着し、冷却対策も施されています。さらにHKSの各種追加メーターも装着されていますので、高回転を多用するスポーツ走行を安心して思いっきり楽しめます。駆動系は、ニスモの6速MTを組み、ニスモカッパ―ツインクラッチ、クスコLSDを組んであり、足回りは、スイフトスプリングを組んだアラゴスタの車高調にイケヤフォーミュラやクスコ、ニスモのアーム類を組んであるので、安定した挙動でキビキビとした走りが可能です。ブレーキは前後R33GT-Rブレンボキャリパーに交換してあり強化され、サイドブレーキはインナードラム化してあり効きが良く、サイドブレーキを使ったドリフトで威力を発揮します。ナギサオートのガッチリサポートやシャキットプレート、ニスモパワーブレース、ニスモスタビなど組みボディ補強もしっかりされています。ボディカラーは、ヴィッツのターコイズマイカメタリック色にオールペイントされていますので、キズや色褪せなどなく程度良好です。ドゥーラックのフロントバンパー、T&Eのサイドステップ&リアバンパー&トランクスポイラー、LEDテール、R34GT-R純正18インチホイールを装着し、スポーティさが溢れるスタイルに仕上がっています。MOMOステアリングやレカロフルバケなどの内装パーツも状態が良く、ドリフトなどの走行はもちろん、街乗りやドライブなどでも快適な走行を楽しめます。試乗もできますので、ぜひ一度ご来店いただき実車をご確認ください。

●チューニング&ドレスアップ●

HKSGT-RSタービン/HKSハイカム/HKSメタルヘッドガスケット/APEXiエアクリーナー/トラスト前置きインタークーラー/コーヨーラジエター/HKSラジエターホース/クスコラジエターシュラウド/HPIエキマニ/社外アウトレットパイプ/ブリッツフロントパイプ/APEXiスポーツ触媒/HKSマフラー/HKSFコンVプロ/HKSEVC/クスコオイルキャッチタンク/大容量インジェクター/東名大容量燃料ポンプ/スピリットファイアプラグコード/APEXiECV/ニスモ強化エンジン&ミッションマウント/ニスモカッパ―ツインクラッチ/ニスモ6速MT/クスコLSDタイプRS/アラゴスタ車高調/スイフトスプリング(F:9㎏/R:8㎏)/ニスモスタビライザー(F/R)/クスコピロテンションロッド/イケヤフォーミュラ―タイロッド&タイロッドエンド/ニスモパワーブレース/クスコRアッパーアーム&トーコントロールロッド/ニスモRロアアーム/ニスモトラクションロッド/ニスモRンメンバー強化ブッシュ/ニスモデフ強化ブッシュ/ブレンボ(R33GT-R)キャリパー(F/R)/R33GT-Rブレーキローター/メッシュブレーキホース(F/R)/ニスモFタワーバー/ニスモトランクバー/ナギサオートガッチリサポート&シャキットプレート/DoLuckフロントバンパー/T&Eサイドステップ/T&Eリアバンパー/T&Eトランクスポイラー/前後フェンダー叩き出し30MMワイド化/R34GT-R純正ホイール(18インチ)/T&ELEDテール/GPスポーツフロント牽引フック/MOMOステアリング/レカロフルバケットシート/HKS追加メーター(ブースト・水温・油温・油圧)/テクトムマルチメーター/KENWOODオーディオ/ETCなど

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