ユーザー買取車!C-SERデモカーで、サンルーフ付のインプレッサWRXSTiAラインのブーストアップ仕様!
ユーザー買取車!C-SERデモカーで、サンルーフ付のインプレッサWRXSTiAラインのブーストアップ仕様!
GVFのインプレッサに、C-SERリアウイング、C-SERフロント・リアカナード、アドバンGTホイール(19インチ)を装着し、スポーティなスタイルにドレスアップ!
WRXSTiAラインは、5速AT仕様で、ステアリングパドルシフトでのシフトチェンジ可能なSI-DRIVE機能付のAT車です。
エンドレスのブレーキキャリパー&2ピーススリットローターを前後ブレーキに装着し、強化されています。
ステアリング、シート、ダッシュボード、シートの状態は、キズや擦れもなく程度良好です。
2.5L水平対向EJ25ターボエンジンに、HKSとC-SERのパーツを吸排気系に装着し、C-SERにてセッティングされたブーストアップ仕様のエンジンです。
HKSのレーシングサクションが装着されています。
C-SERのラジエター、HKSオイルクーラーが装着され、冷却系を見直されています。
C-SERのフルチタンアーバンマフラーを装着しています。
パドルシフト付のSTi専用革巻きステアリングが装着されています。擦れもなく状態は良好です。
ブリッツのタッチブレインを装着し、エンジンコンディションを瞬時に把握できます。
5速ATのシフト!
運転席シートには、ホールド性の良いブリッドのセミバケットシートに交換されています。
助手席シートには、ホールド性の良いブリッドのセミバケットシートに交換されています。
リアシートはオリジナルの専用シートで、使用感もないほど状態は良好です。
サンルーフ付車です。
C-SERリアウイングを装着しています。
フロント足回りは、C-SERアーバン車高調&スタビライザーブラケットキャップ&サスペンションメンバーリジットカラー、エンドレス6potキャリパー&2ピーススリットローターで強化!
リア足回りは、C-SERアーバン車高調&スタビライザーブラケットキャップ&サスペンションメンバーリジットカラー、エンドレス4potキャリパー&2ピーススリットローターで強化!
ホイールは、アドバンA6061-T6GTホイール(19×9.5J+30)のホワイトを装着しています。
| 車名 | インプレッサ【GVF】 | 本体価格 |
売約御礼 |
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| グレード | WRX STI Aライン | ミッション | AT5速 | ||
| 年式 | 2010年式 | カラー | ホワイト | ||
| 走行距離 | 63000 km | 駆動 | ４ＷＤ | ||
| 車検 | 平成27年8月 | 修復歴 | 無 | ||
| カスタム | エアコン / パワーステアリング / パワーウィンドウ / エアバッグ / サンルーフ / エアロ / 車高調 / バケットシート / 記録簿 / 点検簿 / AT5速 / アルミホイール | ||||
| ポイント | ★☆ユーザー買取車!C-SERデモカーで、サンルーフ付車のインプレッサWRXSTiAラインのブーストアップ仕様!☆★ ヤシオファクトリーで製作された「C-SER」インプレッサWRXSTiAライン(GVF)のデモカーです。C-SERのパーツがエンジン、足回り、エアロなどに装着され、チューニング&ドレスアップが施されています。EJ25エンジンに、HKSのレーシングサクションやC-SERのフルチタンマフラーなど装着し、吸排気系をメインにC－SERのECUにて燃費モードのSi-Driveを使用できるようにしっかりセッティングし、ブーストアップされた仕様です。パワフルかつトルクフルな特性を活かし、ブーストをかけていくとさらにそのエンジンパワーを堪能できます。足回りは、C-SERのアーバン車高調、スタビブラケット、リジットカラーなど使用して補強され、エンドレスのブレーキキャリパー&スリットローターでしっかりブレーキを強化していますので、街乗りから高速クルージング、スポーツ走行までこなせます。また、AT車ですので、MTのシフトチェンジを必要しないので、シフトミスのロスなく安心して走行を楽しめます。エクステリアは、キズや色褪せなく、GVFのスタイルを残しつつC-SERのリアウイングやフロント・リアのカナードを組み合せ、ホワイトカラーにオールペイントされていますので、状態は良好です。ADVAN「GT」19インチホイールのホワイトとの組み合わせで、スポーティなスタイルにドレスアップされています。インテリアは、シート、ステアリング、内張り、ダッシュボードなどの状態は、擦れやキズもなく程度良好です。ブリッドのセミバケットシートを運転席・助手席シートにセットし、走行時のホールド性を確保しています。あえてスポーティな追加メーター等は配置せず、デジタルなブリッツタッチブレインでエンジンコンディションを把握できます。 デモカーとして製作されたインプレッサですが、ステージを選ばずオールマイティなステージで走行を楽しめるお車ですので、ぜひご覧ください。試乗もできますので、ぜひ一度ご来店いただき実車をご確認ください。 ●チューニング&ドレスアップ● ヤシオファクトリーC-SERデモカー/HKSレーシングサクション/C-SERスーパーカーボンサクション/C-SERラジエター(銅3層)/HKSオイルクーラー/HKS等長エキマニ/C-SERフルチタンアーバンマフラー/C-SER現車合わせECU/C-SERアーバン車高調(フルタップ式)/C-SER前後スタビライザーブラケットキャップ/C-SERサスペンションメンバーリジットカラー/タワーバー/エンドレスフロント6potキャリパー&2ピーススリットローター/エンドレスリア4potキャリパー&2ピーススリットローター/C-SERリアウイング/C-SERフロント・リアカナード/C-SERリアテール/アドバンA6061-T6GTホイール(19×9.5J+30)/ブリッドセミバケットシート×2脚/ブリッツタッチブレインなど |
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