ユーザー買取車!リビルトエンジン&ミッション交換済みのインプレッサWRXSTIのRA!
ユーザー買取車!リビルトエンジン&ミッション交換済みのインプレッサWRXSTIのRA!
大型フォグランプ、なるい屋WRCリアウイング、プロドライブ17インチホイールを装着し、ラリー仕様のスタイル!
リビルトミッションに交換済みです。
ディクセルのスリット入りのブレーキローターに交換し、ブレーキを強化!
ステアリング、シート、ダッシュボード、内張りなどの状態も良好です。デフィの追加メーターを装着しています。
リビルトのEJ20エンジンに交換済みですので、まだまだ安心して走行可能です。
ZEROスポーツのサクションパイプを装着しています。
STIマフラーを装備しています。
スパルコのステアリングに交換されています。
リビルトミッションに交換されています。
運転席シートの黒/赤ベースSTIシートは、擦れやキズも少なく状態は良好です。
助手席シートの黒/赤ベースSTIシートは、擦れやキズも少なく状態は良好です。
リアシートは、使用感のないほど状態は良好です。
右フロントドアです。
左フロントドアです。
トランクルームのラゲッジスペースはかなり広く、内張りやカーペットの状態も良好です。
サイトウロールゲージ製の6点式ダッシュ貫通式ロールバーとクスコ製の斜行バーを装着し、ボディ補強されています。
デフィ3連追加メーター(水温・油温・油圧)がセンターパネル上部にインストールされています。
デフィのブーストメーターがステアリングコラムにセットされています。
マルシェやクスコ、レイルの補強パーツを組み、プロドライブの17インチホイールを装着しています。
車名 | インプレッサ【GC8】 | 本体価格 |
売約御礼 |
||
グレード | WRX STI RA | ミッション | MT5速 | ||
年式 | 1999年式 | カラー | ホワイト | ||
走行距離 | 154000 km | 駆動 | 4WD | ||
車検 | 2年付き | 修復歴 | 無 | ||
カスタム | エアコン / パワーステアリング / パワーウィンドウ / ロールバー / 記録簿 / 点検簿 / MT5速 / アルミホイール | ||||
ポイント | ★☆ユーザー買取車!リビルトエンジン&ミッション交換済みのインプレッサWRXSTIのRA!☆★ 修復歴のない機関・内外装良好なインプレッサ(GC8)WRXSTIのRAのリビルトエンジン&ミッション交換済み車両です。リビルトエンジンに交換され、マルシェのラジエターやトラストのオイルクーラーなどの冷却系を強化したEJ20エンジンは、トルクフルなエンジン特性と同時に、ブーストをかけた時のパワフルさを持っています。リビルトミッションに交換されていますので、エンジンパワーをしっかり受け止められます。サイトウロールゲージの7点式ロールバー、マルシェやクスコのロアアームバー、レイルのデフサポートバーなどでボディの補強で強化されています。ブレーキもディクセルスリットローターや強化ブレーキホースでしっかり強化されています。外装は、キズや色褪せもなく状態は良好で、純正オプションの大型フォグランプを装備し、ないる屋のリアウイング、プロドライブの17インチホイールで、走りのインプレッサの仕様にドレスアップされています。内装は、ステアリング、シート、内張り、ダッシュボードなどの状態も良好です。スパルコのステアリングに交換されており、デフィの追加メーター(ブースト・水温・油温・油圧)で走行中でもエンジンコンディションを確認できます。これから長く走行可能なインプレッサ(GC8)のWRXSTIのRAをお探しの方におススメの一台です。試乗もできますので、ぜひ一度ご来店いただき実車をご確認ください。 ●チューニング&ドレスアップ● リビルトエンジン&ミッション換装/ZEROスポーツサクションパイプ/マルシェラジエター/サムコラジエターホース/HKSブローオフバルブ/トラストオイルクーラー/マルシェフロントロアアームバー/クスコリアロアアームバー/レイルリアデフサポートバー/ディクセルスリットローター(F・R)/社外ブレーキホース/クスコブレーキマスターシリンダーストッパー/サイトウロールゲージ7点式ゲージロールバー/リアSTiタワーバー/純正オプションフォグランプ/ないる屋リアウイング(WRC′97タイプ)/プロドライブホイール(17インチ)/スパルコステアリング/デフィ追加メーター(ブースト・水温・油温・油圧)/HKSターボタイマーなど |