LEAD国産チューニングカー在庫

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ユーザー買取車&2.2L化!ベイサイドブルーにオールペンされ、機関、内外装程度良好なシルビアスペックR!
ユーザー買取車&2.2L化!ベイサイドブルーにオールペンされ、機関、内外装程度良好なシルビアスペックR! ユーザー買取車&2.2L化!ベイサイドブルーにオールペンされ、機関、内外装程度良好なシルビアスペックR! 駆動系は、ニスモカッパーミックス、OSLSDを装着しています。 室内は、パネルにキズなど少なく程度良好で、追加メーター、ブーストコントローラーなどセンス良く装着されています。 エンジンは、ヤシオファクトリー2.2Lキットを組み、東名M7960タービンを装着し、PitORCでコンピューターセッティングしています。 HKSエアクリーナーを装着しています。 HPIエキマニ♪ ヤシオアルミラジエーター、HPIオイルクーラー装着し冷却対策もされています。
排気系は、GPスポーツマフラー、社外ステンレスフロントパイプ、社外ステンレスアウトレットパイプが装着され、レスポンスが向上されています。 ステアリングは、MOMOディープコーンタイプが装着されグリップ部の擦れなど少なく、程度良好です。 運転席ピラーにデフィブース計が装着されています ダッシュボード中央にデフィメーター(水温、油温、油圧)が装着されています。 運転席にブリッドローマックスセミバケットシートが装着されています。 MスポーツFRPボンネットが装着されています。 足回りは、ヤシオファクトリー車高調、アルコンフロントブレーキキャリパー、34GT-R用リヤキャリパー、ムーンフェイスタイロッドエンドを装着し強化しています。 ホイールは、RAYSRE30(18インチ)履いています。
車名 シルビア【S15】 本体価格 売約御礼

グレード スペックR ミッション MT6速
年式 2001年式 カラー ベイサイドブルー
走行距離 51800 km 駆動 FR
車検 平成28年5月 修復歴
カスタム エアコン / パワーステアリング / パワーウィンドウ / エアロ / タービン / 車高調 / LSD / バケットシート / 記録簿 / 点検簿 / MT6速 / アルミホイール
ポイント
★☆ユーザー買取車!2.2Lエンジン&東名タービン仕様!快適性もバツグンなフルチューンS15☆★

グリップやドリフトなどのスポーツ走行を楽しめるようにチューニングされた機関、内外装の程度良好なシルビア(S15)スペックRです。 鍛造ピストン、鍛造クランク、H断面コンロッドがセットになったHKSの2.2Lキットをベースにヘッド面研、ブロック上面面研磨、バルブセット長合わせをし、強化ライナー、ニスモメタル、HKSメタルヘッドガスケット、ハイカムを組んだヤシオファクトリーのコンプリートエンジンに東名のM7960タービンを組み合わせ、Z32エアフロを使いセッティングしてあり、ブーストの立ち上がりも良く、2.0Lでは体感できない低中速トルク&パワー発揮します。パワーだけでなくヤシオアルミラジエター、HPIオイルクーラー、ARC大容量オイルパンを装着してあるので、水温、油温の上昇やオイル偏りなどによるエンジントラブルの心配をすることなくスポーツ走行がこなせます。 エンジン関係のほかにもニスモのカッパークラッチ、OSのLSD、ムーンフェイスの強化タイロッドエンド、社外のアッパーアーム、イケヤフォーミュラロアアーム、GPスポーツのトラクションメンバーサポートを使い強化したリアメンバー、マルシェの筋金くんなども装着してあるので、トラクションやハンドリング性能が高く、走りに合わせたアライメント調整ができます。ブレーキもフロントにアルコン、リアにブレンボ(BNR34用)のキャリパーを装着してあり、ブレーキタッチ良くバツグンのストッピングパワーを発揮します。 内装はダッシュボード、内張りなどにはキズや擦れもなく状態は良く、ブリッドフルバケ、MOMOディープコーンステアリングに交換し、デフィ追加メーター(ブースト/水温/油温/油圧)が装着してあります。 外装はベイサイドブルーにオールペンしてありキズや色あせもなく程度良好です。ヴァンキッシュの純正形状のフロントバンパー、Jブラッドのリアバンパー、Mスポーツのボンネットなどを装着し、Dマックスフロントフェンダー、オリジンリアフェンダーを使いワイド化し、レイズRE30の18インチホイールを履いていて、さり気なくスポーティさが感じられるシンプルなスタイルに仕上げてあります。 内外装の程度が良くしっかりチューニングしてあるので、楽しく街乗りでき、サーキット走行ではバツグンの戦闘力を発揮する車です。試乗もできますので、ぜひ一度ご来店いただき実車をご確認ください。

●チューニング&ドレスアップ●

ヤシオファクトリー2.2Lコンプリートエンジン(HKS鍛造ピストン/HKS鍛造コンロッド、HKS鍛造クランクシャフト、HKSメタルヘッドガスケット、ニスモメタル)/社外ハイカム/東名アームズM7960タービン/HKSレーシングサクション/Z32エアフロ/HKS前置きインタークーラー/ヤシオファクトリーアルミラジエター/ラジエターシリコンホース/HPIオイルクーラー/HPIエキマニ/社外ステンアウトレット/社外ステンフロントパイプ/GPスポーツマフラー/社外大容量インジェクター/社外燃料ポンプ/現車合わせCPU/HKSEVC/ARC大容量オイルパン/ニスモカッパ―ミックスクラッチ/OS機械式LSD/ヤシオスペックグレイトSPL車高調(フルタップ式)/ムーンフェイス強化タイロッドエンド/社外アッパーアーム/イケヤフォーミュラピロロアアーム/GPスポーツトラクションメンバーサポート/アルコンフロントブレーキキャリパー/34GT-Rブレンボリアキャリパー/マルシェ筋金くん/クスコタワーバー(F&R)/ヴァンキッシュフロントバンパー/サイドステップ/J.Bloodリアバンパー/D-MAXフロントフェンダー/オリジンリアワイドフェンダー/Mスポーツボンネット/ボルクRE30ホイール(18インチ)/ブリッドセミバケ/MOMOディープコーンステアリング/デフィ追加メーター(ブースト・水温・油温・油圧)/ヤシオスピンターンノブ/社外オーディオなど

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