ユーザー買取車!修復歴のない走行3.7万㎞の6MT、VER.Sでチューニング多数♪
ユーザー買取車!修復歴のない走行3.7万㎞の6MT、VER.Sでチューニング多数♪
ボディカラーはブラックでキズなどなく程度良好です。ホイールはボルクTE37に交換してあります。
駆動系はニスモのクラッチ&LSDが組んであります。
エンジンはアミューズのハイテックROMをインストールしてあります。ノーマル車を使ったアミューズのテストでは、5000rpmで約10PS、6200rpm以上からレブまで12~13PSパワーアップを実現!
ダッシュボード、内貼り類、シートなどの状態が良いので、街乗りも気持ち良く、快適♪
エンジンのカバーがパープルにペイントしてあるので、ボンネットを開いたときのインパクトもバツグンです。
HPIの大容量ラジエター、HKSのオイルクーラー
を装着し冷却対策してあります。ラジエターホースはサムコ製に交換してあります。
アミューズのチタンマフラーに交換してあります。テールパイプの焼き色が特徴的で、高回転まで乾いたサウンドを響かせるのが特徴です。当店HPの動画でサウンドも確認できます。
バックスキンのMOMOのステアリングに交換してあり、確実なステアリング操作が可能です。
運転席はブリッドのフルバケに交換してあります。生地の擦れなどなく程度良好です。
カロッツエリアのナビが装備されています。
運転の支障がない場所にETCが装着してあります。
足回りはHKSの車高調のハイパーマックスⅣGTに交換してあります。
ホイールは前後ボルクTE37の17インチを履いています。
車名 | フェアレディZ【Z34】 | 本体価格 |
売約御礼 |
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グレード | バージョンS | ミッション | MT6速 | ||
年式 | 2010年式 | カラー | ブラック | ||
走行距離 | 37000 km | 駆動 | FR | ||
車検 | 2年付き | 修復歴 | 無 | ||
カスタム | エアコン / パワーステアリング / パワーウィンドウ / 車高調 / LSD / バケットシート / MT6速 / アルミホイール | ||||
ポイント | ★☆ユーザー買取車!修復歴のない走行3.7万㎞の6MT・VER.S!チューニング多数☆★ エンジン、足回り、駆動系などチューニングを施した修復歴のない走行3.7万㎞の6MT・VER.Sです。 エンジンはアミューズのチタンマフラーに交換し、電子スロットル、可変バルタイ、燃料&点火、レブリミッター変更、スピードリミッターカットなどのプログラムされたアミューズのハイテックROMがインストールしてあり、アクセルを踏むとレスポンス良く、高回転までスムーズに吹け上がります。ノーマル車を使ったアミューズのテストでは、ハイテックROMをインストールすることで、5000rpmで約10ps、6200rpm以上からレブまで12~13psのパワーアップを実現したようです。エンジンチューンに合わせHPIのラジエターやHKSのオイルクーラーを装着し冷却対策が施されているので、ノーマルCPUでは封印されているVQ37VHRのエンジンの本来のパワーを思う存分体感できます。 エンジンパワーをしっかり受け止められるように、ニスモ強化クラッチ、ニスモLSD、HKS車高調を組み足回り、駆動系を強化してあり、ブリッドのフルバケ、MOMOのステアリングに交換し、安定したシートポジションを構築してあるので、高速クルージングはもちろん、サーキットも安心して楽しめます。 外装はキズなどなく程度良好でボルクTE37を履きスポーティなスタイルとなっていて、内装も使用感が少なく、カロッツエリアのナビが装着されているので、気持ちよく快適に街乗りやドライブなどがこなせます。 街乗りからスポーツ走行までステージを選ばずフェアレディZのポテンシャルを体感できる車です。試乗もできますので、ぜひ一度ご来店いただき実車をご確認ください。 ●チューニング&ドレスアップ● HPIラジエーター/HKSオイルクーラー(ツイン)/サムコラジエーターホース/アミューズチタンマフラー/アミューズHI-TECHROM/ニスモクラッチ/ニスモ2wayLSD/HKSハイパーマックスⅣGTフルタップ車高調/ブリッド フルバケットシート/モモステアリング/レイズTE37(18インチ)/モモステアリング/カロッツェリアナビなど |