ユーザー買取車!GT-RSタービン装着の即ドリ後期S14♪エンジン、足回り、駆動系、エアロなど多数改造！

ユーザー買取車!GT-RSタービン装着の即ドリ後期S14♪エンジン、足回り、駆動系、エアロなど多数改造！ 社外エアロ(Fバンパー/Sステップ/Rバンパー)、ボンネット、ガナドールミラー、RAYS18インチホイールを装着し、人気の即ドリスタイルにドレスアップされています。 ORCのメタルクラッチ、機械式LSDなどの装着した駆動系の強化が施されています。 切れ角のある足回りに仕上がっています。 ダッシュボード、内張り、シート、ステアリングは擦れや色あせもなく状態は良好です。 GT-RSタービンを装着し、吸排気、燃料系など強化され、APEXiのパワーFCで強烈なエンジンパワーを発揮するセッティングが施されています。 社外エアクリ、Z32エアフロ、トラストアルミサクションパイプを装着した吸気系です。 トラストの前置きインタークーラーを装着しています。 社外エキマニに、HKSのGT-RSタービンを装着しています。 社外のアウトレットパイプ、フロントパイプ、マフラーなど装着し排気系を見直しています。

ナルディのステアリングに交換されています。ブリッツのブーストメーターが運転席側ピラーにセットされています。 シフトまわりもボディカラー同色のカラーコーディネイトが施されています。ブーツ類の擦れや切れもなく状態は良好です。 ボディ同色のブリッドのフルバケ、サベルトの4点式シートベルトを装着されています。 ブリッツの水温、油温、油圧計が、ダッシュボード上にセットされています。 APEXiのパワーFC装着車です。FCコマンダーが助手席側に装着され、エンジンコンディションを把握できます。 トラストのプロフェックBのブーストコントローラーでブースト制御しています。 社外のFRP製のエアロボンネットを装着しています。 フロントの足回りには、社外車高調、テンションロッド、タイロッド&タイロッドエンド、ナックルを装着し、切れ角のあるドリフトが可能です。 リアの足回りには、社外車高調、アッパーアーム、トーコンロッドを装着し、トラクションをかけた足回りです。 ホイールは、RAYSのムーンクラフトの18インチホイールを履いています。