ユーザー買取車！2Jエンジン&TD06-20Gタービンの100系クレスタ♪エンジン、足回り、駆動系、エアロなど多数改造！！！

ユーザー買取車！2Jエンジン&TD06-20Gタービンの100系クレスタ♪エンジン、足回り、駆動系、エアロなど多数改造！！！ T&Eラングエアロ(フロント・サイド・リア)&フロントフェンダー、社外ルーフスポイラーを装着し、ワークのVS-KFの19インチホイールを履き、定番のドリ車スタイル！！ 5速MTに換装済み！OSのメタルツインクラッチを装着し駆動系の強化！ 足回りはテインの車高調を装着し強化！ エクシードG内装ですので、ベージュ&木目調内装で、擦れや色あせもなく状態は良好です。 2Jエンジンベースに、TD06-20Gタービンを装着し、FコンVプロでセッティングされていますので、ビックパワーを発揮します！ HPIエアクリ、インテークパイプが装着されています！ トラストのTD06-20Gタービンを装着し、ブーストのかかりも良好！！ ワンオフ製作されたビックスロットル&サージタンクを装着し、ダイレクトにアクセルON/OFF可能です！！ HPIのアルミラジエター&オイルクーラーを装着し、エンジン冷却系対策もバッチリ！

HPIの前置きインタークーラーが装着され、タービン冷却効果もバッチリ！ トラストのエキマニ、社外フロントパイプ、砲弾マフラーなど装着した排気系！！ MOMOステアリングに交換されています。擦れやキズもなく状態は良好です。 シフトまわりの状態も良好です。社外のシフトノブ、スピンターンノブを装着！ 運転席シートは、ホールド性の良いブリッドのセミバケットが装着！ HKSのFコンVプロ（金プロ）が助手席足元に装着されています。 オートゲージの追加メーター（ブースト・水温・油温・油圧）がダッシュボード上に装着され、エンジンコンディションも把握できます。 T&Eのフロントワイドフェンダーを装着！ 社外のルーフスポイラーを装着！ WORKのVS-KFの19インチホイールを履いています。