☆★ユーザー買取車！★☆アリストV300ベルテックスエディションをベースにHKSの鍛造ピストンなどを組み3.1化され、T88タービン＆6速マニュアル化（公認済み）！

☆★ユーザー買取車！★☆アリストV300ベルテックスエディションをベースにHKSの鍛造ピストンなどを組み3.1化され、T88タービン＆6速マニュアル化（公認済み）！ こちらの車両は現状販売となります。外装は社外のFバンパー、社外ヘッドライト、ジャンクションFフェンダー、ヴェイルサイドボンネット、社外テールランプ、アドバン19インチホイールを装着しドレスアップされています。 黒を基調としたインテリアで高級感がありますが、TRD320キロメーター、Aピラーとダッシュボードに追加メーターが装着されていてスポーティな仕上がりになっております。 エンジンはHKSの鍛造ピストンに交換され3.1L化され、HKSヘッドガスケット、トラストサージタンク、タービンはT88-33Dを組み、FコンVプロ、ノーマルECU、ブリッツブーストコントローラー、HKSバルコンで制御されています。 T88-33Dのビックタービンが組まれております。T88タービンと2JZエンジンの組み合わせは強烈なパワーを発揮します。 社外のアルミラジエター、サムコスポーツラジエターホースに交換されています。 フロントバンパーの開口部から見えるのはトラストの前置きインタークーラーです。 社外のエキマニに交換されております。 ワンオフチタンマフラーに交換されております。 駆動系はORCツインプレートクラッチ、ゲトラグ6速マニュアル（公認取得済み）、カーツLSDが組まれ、スポーツ走行を楽しめる仕様になっております。

助手席のグローブボックス内にはFコンVプロ、HKSバルタイコントローラーが装着されています。 ダッシュボードにはブリッツのブーストコントローラーが装着されています。 助手席側のダッシュボードにはブリッツの追加メーター（水温/油温/油圧）がインストールされています。 運転席、助手席は共にレザーのパワーシートが装備されております。 リアシートもレザーです。 ヴェイルサイドのダクト付きボンネットに交換し、軽量化されています。 ブレーキは前後、トラストのアルコンビックキャリパー、スリットローターに交換されていて、ハイパワーエンジンをしっかりと受け止められるように強化されています。 足まわりはブリッツ車高調に交換しローダウンされています。ホイールはアドバンの19インチが装着されています。 当店ではＤｙｎａｐａｃｋを用いたパワーチェックを行っております。安全なセッティングにも寄与しています☆ 当店ではアフターパーツの販売も行っております。もちろん画像にないパーツメーカーさんのパーツもお取り寄せいたします☆