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ユーザー買取車!修復歴のないVスペック!GT2530改タービン&HKSハイカム仕様!
ユーザー買取車!修復歴のないVスペック!GT2530改タービン&HKSハイカム仕様! ニスモエアロ(Fバンパー・Sステップ・Rアンダースポイラー)、ハイマウント化されたRスポイラー、ボルクCE28N18インチAW、ポテンザRE-11Aタイヤを組み合わせ、機能性を重視したドレスアップがされています。 駆動系はニスモのツインプレートクラッチに交換し、強化されています。 ステアリング、シート、ダッシュボード、内張り類の状態は使用感なく程度は良好です。 エンジン製作後、約2000㎞!HKS鍛造ピストン、東名H断面コンロッド、メタルヘッドガスケット、HKSハイカム(In/Ex:264度)、GT2530Kaiタービンなどを組み、FコンVプロを使ってマネージメント! HPIのEVOLVEアルミラジエターとトラストオイルクーラーを装着し、水温と油温の冷却対策が施されています。 HKSのGT2530Kaiタービン×2、トラストのエアクリーナー、サクションパイプに交換されています。 オートスタッフのアルミオイルキャッチタンクが装着されています。 HPIのステンレスエキマニ、アウトレットパイプ、RS★Rフロントパイプ、JICマフラーに交換し、排気系の見直しがされています。
HKSの前置きインタークーラーを装着しています。 オリジナルのステアリングです。グリップ部分などに擦れなど少なく程度良好です。 シフトノブ、サイドブレーキレバーなど擦れなど少なく程度良好です。 マルチファンクションディスプレイに7個のデーターが表示されるので車両コンディションを一目で確認できます。エアコン吹き出し口の上に永井電子のスピードメーターが装着されています。 運転席の足元には、トラストのブーストコントローラー、ETCが装着されています。 運転席は、ホールド性のある純正シートに、シンプソンの4点式シートベルハーネスが装着されています。 リアシートは、使用感が少なく程度良好です。 燃料系は、ニスモ大容量インジェクター、サード燃料レギュレーター、HKS燃料ポンプ、ボッシュ製の追加燃料ポンプが装着されています。トランクルーム内のカーペットの状態も良好です。 ステーを使ってハイマウント化された純正リアスポイラーが装備されています。 足回りはオーリンズDFVフルタップ式車高調にハイパコスプリング(F:11キロR:9キロ)を組み合わせ強化されています。ブレーキはプロジェクトμの2ピーススリットローター、ブレーキパッド、ニスモブレーキホースなどに交換されています。
車名 スカイラインGT-R【BNR34】 本体価格 売約御礼

グレード Vスペック ミッション MT6速
年式 1999年式 カラー ホワイト
走行距離 72000 km 駆動 4WD
車検 平成27年4月 修復歴
カスタム エアコン / パワーステアリング / パワーウィンドウ / エアバッグ / エアロ / タービン / 車高調 / 記録簿 / MT6速 / アルミホイール
ポイント
★☆ユーザー買取車!修復歴のないVスペック!GT2530改タービン&HKSハイカム仕様のスカイラインGT-R!☆★

修復歴のないスカイラインGT-RのVスペックをベースにエンジン、足回り、駆動系などチューニングを施してあります。 エンジンはHKSのピストン、東名H断面コンロッド、メタルヘッドガスケット、HKSハイカム(In/Ex:264)などを使いオーバーホールし、GT2530改タービンを組み合わせてあります。FコンVプロを使いマネージメントしてあり、アクセルを踏むとレスポンス良く吹け上がり、ブーストが掛かると強烈なパワーを発揮します。エンジンチューンに合わせ、HPIアルミラジエターやトラストオイクーラーなどを装着してあるので、高回転を多用する走行も安心してこなせます。 エンジン関係のほかにもニスモのツインクラッチ、オーリンズの車高調、プロジェクトμのローターなどを組み、駆動系、足回り、ブレーキを強化してあるので、エンジンパワーを使いきれる車に仕上げてあります。 外装はキズ色あせなどなく程度良好で、ニスモのエアロパーツ、ボルクCE28N(18インチ)を履いていて、リアウイングはハイマウント化してあります。派手なドレスアップではなく性能を重視したボディメイクが施してあり、ポテンシャルの高さが伝わってきます。 内装はシート、内張り類はもちろん、ステアリングやシフト、サイドブレーキブーツに擦れ、などもありません。追加メーターは装着されていませんが、Vスペックなどでマルチファンクションディスプレイに7個のデーターが表示されるので車両コンディションを一目で確認できます。 エンジンチューニング後2000km程度でエンジン、足回り、駆動系などもしっかり手が加えてある車なので、安心してチューンドGT-Rのポテンシャルを楽しめます。試乗もできますので、ぜひ一度ご来店いただき実車をご確認ください。

●チューニング&ドレスアップ●

エンジン製作後:約2000km/HKSGT2530KAIタービン×2/HKS鍛造ピストン(86Φ)/東名鍛造H断面コンロッド/HKSカム(In/Ex:264)/トラストエアクリーナー/トラストサクションパイプ/HKS前置きインタ-クーラー/HPIエヴォルブアルミラジエター/トラストオイルクーラー/HPIステンレスエキマニ/HPIステンレスアウトレットパイプ/RS★Rフロントパイプ/JICマフラー/ニスモ大容量インジェクター/サード燃料レギュレーター/HKS燃料ポンプ/ボッシュ追加ポンプ×2/オートスタッフオイルキャッチタンク/HKSFコンVプロ/トラストプロフェックB(ブーストコントローラー)/ニスモツインプレートクラッチ/オーリンズDFVフルタップ式車高調/ハイパコスプリング(F:11キロR:9キロ)/F:プロジェクトμ2ピーススリットローター/R:社外スリットローター/プロジェクトμブレーキパッド/F&R:ニスモブレーキホース/ニスモエアロ(フロントバンパー/サイドステップ/リアアンダースポイラー)/ポテンザRE-11Aタイヤ(F&R:265/35R18)/ボルクCE28Nホイール(18インチ)F&R:10.5J+18/デフィブースト計/永井電子スピードメーター/ETCなど

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