修復歴がなく走行1.4万キロの低走行車!TO4Sタービン+Vマウント仕様!
修復歴がなく走行1.4万キロの低走行車!TO4Sタービン+Vマウント仕様!
Rマジックボンネット、社外リアスポイラー、ガナドールミラー、WORKエモーションCR極ホイールを組み合わせ、スポーティにドレスアップ!
駆動系は、社外の強化クラッチLSDが装着されています。
RX-7(FD3S)5型の詳細は、当社HPをご覧下さい♪
MOMOステアリング、マツダスピードセミバケなどに交換しスポーティに仕上げられたインテリア♪カロッツェリアのHDDナビ、ETCなどの装備も付き!
HKSのTO4Sタービン、インタークーラー、エアクリーナー、コーヨーラジエター、社外キャタライザー、Doエンジニアリングマフラー、社外燃料ポンプなどを組み合わせパワーFCを使いマネージメント!
HKSのインタークーラー、HPIの大容量ラジエターを使って、Vマウント化されているのでレスポンスも抜群!水温上昇を気にせず運転できます♪
HKSエアクリーナー、RE雨宮強化セパレータータンク、社外オルタネーター、社外オルタネータープーリーに交換されています。
Doエンジニアリングマフラー、社外キャタライザーに交換されています。程よいロータリーサウンドです♪
MOMOステアリングに交換されています。ステアリングコラムにはデフィのブースト計が装着されています。
センターコンソール、シフトまわり、メーターまわり、ドアスイッチまわりは、カーボン調パネルに交換されていて、スポーティ感が増しています♪
アペックスFCコマンダー、HKSブーストコントローラーが装着されています。
運転席の足元にETC、デフィコントロールユニットが装着されています。
運転席、助手席のシートは、マツダスピード製のブルーのセミバケットシートに交換されています。生地に擦れなど少なく程度良好です。
使用感の少ないリアシートです。
トランク内にはカーボン調のカーペットが敷かれています。
RマジックカーボンクーリングボンネットタイプⅡに交換されています。エンジンルーム内にこもった熱を効率よく逃がします。
社外のノーマル風リアスポイラーが装着されています。
前後のホイールは、WORKエモーションCR極の18インチホイールを装着しています。足回りは、HKSハイパーマックスⅢ車高調にスイフトスプリングが組まれています。
車名 | RX-7【FD3S】 | 本体価格 |
248.8 万円 外税価格230.3万円 |
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グレード | タイプRS | ミッション | MT5速 | ||
年式 | 2000年式 | カラー | ブルー | ||
走行距離 | 14000 km | 駆動 | FR | ||
車検 | 平成27年7月 | 修復歴 | 無 | ||
カスタム | エアコン / パワーステアリング / パワーウィンドウ / タービン / 車高調 / バケットシート / MT5速 / アルミホイール | ||||
ポイント | ★☆修復歴のない走行1.4万Kmの5型RX-7(FD3S)♪TO4Sタービン&Vマウント仕様!☆★ 修復歴のない機関、内外装の良好な走行1.4万Kmの5型のタイプRSをベースに、エンジン、足回り、駆動系などチューニングが施されています。圧縮が8キロ後半ある程度の良いエンジンに、トラストのTO4Sタービンを組み、燃料系を大容量燃料ポンプに交換し強化し、アペックスのパワーFCでマネージメントしてあります。エアポンプを残しチュ-ニングしてあるので車検も安心で、ロータリーエンジンならではのレスポンスの良さを残しつつ、ビッグパワーを発揮します。また、HKSのインタークーラーとコーヨーの大容量ラジエターを使いVマウント化し、RマジックのカーボンクーリングボンネットタイプⅡを装着し冷却対策してあるので、スポーツ走行、街乗りの渋滞などで水温に悩まされることもありません。社外のクラッチ、HKSのハイパーマックスⅢを装着してあり、クイックなハンドリングでしっかりトラクションが掛かるので、エンジンのポテンシャルをいかした高い次元のスポーツ走行が楽しめます。ボディはキズなどなく程度良好で、Rマジックカーボンクーリングボンネットやガナドールのカーボンミラー、社外の大型リヤウイングを装備し、ホイールはWORKエモーションCR極18インチホイールを履いています。ノーマルのスタイルを残しつつ、冷却効率、トラクション性能の向上を目指したボディメイキングとなっています。 内装はシート、ステアリング、内張りやダッシュボードも使用感が少なく程度良好です。シートはマツダスピードのセミバケット(2脚)、ステアリングはMOMO製に交換されていて、パネル類がカーボン調で、ステアリングコラムにはデフィのブースト計を取付けられているので、スポーティな印象となっています。アペックスのFCコマンダーでエンジン情報を確認でき、カロッチェリアのHDDナビなどが装備されているので、街乗りからスポーツ走行までこなせます。試乗もできますので、ぜひ一度ご来店いただき実車をご確認ください。 ●チューニング&ドレスアップ● HKSエアクリーナー/HKSTO4Sタービン/Vマウント(HKSインタークーラー/コーヨー大容量ラジエター)/社外ラジエターホース/社外大容量燃料ポンプ/社外キャタライザー/Doエンジニアリングマフラー/APEXiパワーFC/HKSEVC5ブーストコントローラー/オートエクゼプラグコード/RE雨宮強化セパレータータンク/社外オルタネータープーリー/社外強化クラッチ/HKSハイパーマックスⅢ車高調(フルタップ式)/スイフトスプリング(F・R)/F:マツダスピードタワーバー/RマジックカーボンクーリングボンネットタイプⅡ/社外リヤスポイラー/ガナドールドアミラー/RE雨宮カーボン調アウターハンドル/マツダスピードカーボン調サイドブレーキハンドル/WORKエモーションCR極マットブラックホイール(18インチ)/マツダスピードセミバケットシート2脚/MOMOステアリング/カーボン調パネル(メーター・センター・ドア)/デフィブーストメーター/カロッツェリアHDDナビ/ETCなど |