ユーザー買取!ラスティにてワークスカーとして製作されたJZS161アリスト！5速MT換装公認で、GT3037タービン交換車!

ユーザー買取!ラスティにてワークスカーとして製作されたJZS161アリスト！5速MT換装公認で、GT3037タービン交換車! 純正エアロに、ラスティカーボンボンネット･トランク、レクサスグリル、前後叩き出しフェンダー、社外ルーフスポイラー、BBSホイールを履き、シックにドレスアップ! JZX100用5速MTに換装公認済みで、HKSLAツインクラッチ、TRDLSDを装着し、駆動系を強化してます! エンドレスキャリパー(F:6pot/R:4pot)、前後エンドレス2ピーススリットローターに交換され、ブレーキを強化! 内装は、ステアリング、本革シート、内張り、ダッシュボードなど擦れやキズもなく状態は良好です。ナルディステアリング、デフィ追加メーターに他、カーボン調パネルが各部にインストールされています。 2JZVVTiエンジンに、HKSVカムを組み、GT3037タービンに交換され、HKSFコンVプロ、バルコンⅡ、トラストプロフェックBスペックⅡにてマネージメントされています。 HKSエアクリ、SARDのブローオフが装着されています。 ラスティVRGTエキマニ、HKSGT3037タービンに交換されています。 冷却系は、ラスティアルミラジエター、トラスト前置きインタークーラー、ビリオンローテンプサーモに交換され、長時間の走行も安心です。 ラスティエキマニ、SARDスポーツキャタライザー、アミューズ改ワンオフチタンマフラーなど装着し、排気系を見直されています。

グリップしやすいナルディステアリングに交換されています。 カロッツェリアHDDナビが装着されています。助手席側には、デフィの追加メーター(ブースト･水温)が装着されています。 シフトまわりは、JZX100用5速MTでキレイに仕上げてあり、サイドブレーキにはスピンターンノブが装着されています。 運転席・助手席の本革シートは、擦れやキズもなく状態は良好です。 リヤの本革シートは、使用感もなく状態は良好です。 助手席側のグローブボックス内に、HKSFコンVプロ、HKSバルコンⅡ、デフィコントロールユニットがインストールされています。 ラスティカーボンボンネットに交換され、ボディと同色にカラーリングを施されています。 ラスティRIDOXカーボントランクに交換されています。 足回りは、ラスティ車高調+スイフトスプリング、TRDスタビライザー(F・R)、ラスティバージョンUPメンバーキット、イケヤフォーミュラリアトーアジャスターロッド･キャンバーアジャスター･アッパーアームなどで強化! 前後叩き出しのフェンダー、BBSホイールRG-R　F:18インチ、R:19インチを履いています。