ユーザー買取車!RB26換装で東名カム&IHIタービンを組んだ即ドリ仕様のHK30クルー♪エンジン、足回り、駆動系など多数改造!!
ユーザー買取車!RB26換装で東名カム&IHIタービンを組んだ即ドリ仕様のHK30クルー♪エンジン、足回り、駆動系など多数改造!!
MASAモータースポーツボンネット、R33GT-Rホイールを装着した即ドリ仕様スタイルのクルー！
5速マニュアル(ECR33)に換装済み！OSメタルツインクラッチ、東名LSD(1.5way)を装着し、駆動系を強化し、エンジンパワーをしっかり伝達させます。
DG5車高調にスイフトスプリングを組み合せた足まわりで、イケヤのテンションロッド、KTSのタイロッド、リアアーム、トラクションロッドなどで強化されています。
ダッシュボード、内張り、シート、スイッチパネル類は、擦れやキズもなく状態は良好です。
RB26エンジンに換装し、東名カム、ガスケットなどのヘッドチューンし、IHIビックタービンを組み、HKSのFコンVプロ(金)でセッティングされていますので、鋭いパワーを発揮！
エアフロレス化し、トラストのエアクリーナーを装着し、タービンへ吸気！
トラストのウエストゲートを使ったIHIタービンに交換されています。
KTSのラジエター、トラストのオイルクーラーなどを装着したエンジン冷却対策が施されています。
社外エキマニ、ワンオフのアウトレット+フロントパイプ、マフラーを装着し、効率のある排気系の見直しがされています。
GT-R純正の前置きインタークーラーを装着されています。
MOMO製のステアリングに交換されており、デフィのブーストメーターがステアリングコラムにセットされています。
センターパネルには、エアコンやオーディオの他に、デフィの追加メーターやETCがインストール！トラストプロフェックB、HKSターボタイマー、APEXiのECVが足元にセット！
5速マニュアル(ECR33用)のMT換装済み！ニスモシフトノブやシフトブーツも程度良好！
R33GT-R純正シートをフロント両席にセット！ホールド性もあります。
HKSのFconVpro(金プロ)が助手席足元にセットされています。
クスコの6点式ロールケージを装着し、ホディ強化！
MASAモータースポーツのクーリングボンネットを使用し、走行時のエンジン冷却効果をUP！
DG5車高調+スイフトスプリング足まわりやイケヤのテンションロッド、KTSのタイロッド、S15ナックルなどを使い、切れ角ある角度を付けたドリフトを可能に！
ホイールはR33GT-R純正ホイール(17インチ)を履いています。
| 車名 | クルー【HK30】 | 本体価格 |
売約御礼 |
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| グレード | LXサルーン | ミッション | MT5速 | ||
| 年式 | 1998年式 | カラー | シルバー | ||
| 走行距離 | 136000 km | 駆動 | ＦＲ | ||
| 車検 | 2年付き | 修復歴 | 無 | ||
| カスタム | エアコン / パワーステアリング / パワーウィンドウ / エアバッグ / パワーシート / タービン / 車高調 / ロールバー / LSD / MT5速 / アルミホイール | ||||
| ポイント | ★☆ユーザー買取車!RB26換装で東名カム&IHIタービンを組んだフルチューンのHK30クルー♪エンジン、足回り、駆動系など多数改造!!☆★ 機関、内外装良好な今では少ない4枚ドアのクルー(HK30)をベースに、東名カムやIHIタービンなど組んだエンジン、足回り、駆動系、ボディ補強などのチューニングが施されたフルチューン、フル公認の車両です。 換装されたRB26エンジンに、東名カム(IN/EX:272°)、メタルヘッドガスケットを組み、ウエストゲート式のIHIタービンを装着し、吸排気系、燃料系、点火系などしっかり強化パーツを装着してHKSのFコンVプロ(金プロ)でセッティングされています。ハイカム化され低回転域から高回転域まで一気に回り、アクセルを踏み込みブーストがかかればウエストゲート式ビックタービンの強烈なエンジンパワーを発揮します。アクセルレスポンスも良く、街乗りでの走行でも扱いやすいです。アクセル全開でも安心して踏み込めるようにKTSの大容量ラジエターやトラストのオイルクーラーなどのエンジン冷却対策もほどこされています。DG5車高調とスイフトスプリングを組み合せた足回りに、イケヤのテンションロッド、KTSの強化タイロッド、S15ナックルなどのフロントまわりに、アッパーアームやトラクションロッドなどリアまわりなどの足回りの強化やHCR33の5速マニュアルに換装されたミッション、OS技研のメタルツインクラッチ、東名の1.5wayのLSDなどの駆動系の強化などで、強烈なエンジンパワーをしっかり受け止め、伝達させる足回りや駆動系強化も施されており、快適な街乗りや高速クリージングだけでなく、スポーティなドリフトなどのスポーツ走行でもすぐに楽しめる仕様です。4枚ドアでは重要なクスコのロールケージのボディ強化もされています。 内装は、ダッシュボード、内張り、シート、スイッチ類にキズや擦れもなく程度良好です。ホールドのあるR33GT-R純正シート、MOMOステアリング、キレイにインストールされたデフィの追加メーター類が装着されていますので、一度ドライビングシートに座れば、外見とは違うスポーティなポジションを味わえ、すぐにでもサーキットなどのスポーツ走行したい衝動に駆られます。 外装は、修復歴もなくキズやヘコミも少なく程度良好です。MASAモータースポーツのクーリングボンネットやR33GT-Rホイール(17インチ)でクルーには見えないスポーティなスタイルにドレスアップされています。 なかなか当店では入庫少ない4枚ドアのクルーで、さらにフルチューン仕様です。状態の良いクルーをお探しの方やフルチューンの4枚ドア、即ドリ車をお探しの方にお勧めの一台です。試乗できますので、ぜひ一度ご来店いただき実車をご確認ください。 ●チューニング&ドレスアップ● RB26エンジン換装/IHIタービン/トラストウエストゲート/東名カム(IN：272°/EX：272°)/東名メタルヘッドガスケット(1.2mm)/トラストエアクリーナー/GT-R純正前置きインタークーラー/トラストブローオフバルブ/KTS大容量ラジエター/トラストオイルクーラー/ニスモセパレータータンク/社外エキマニ/ワンオフアルトレット+フロントパイプ/ワンオフマフラー/ニスモ大容量インジェクター/ニスモレギュレーター/サード燃料ポンプ×2/サードコレクタータンク/スピリットファイアI/Gコイル/ブラックオルタメーター/HKSFコンVプロ(金)/トラストプロフェックBスペックⅡ/ECR33用5速MT換装/OS技研メタルツインクラッチ/東名LSD(1.5way)/DG5車高調+スイフトスプリング/イケヤフォーミュラテンションロッド/KTS強化タイロッド/S15ナックル/社外ピロアッパーアーム/社外トーコンロッド/HCR32ブレーキキャリパー(F/R)/社外フロントタワーバー/クスコロールケージ(6点式)/MASAモータースポーツクーリングボンネット/R33GT-R純正ホイール(17インチ)/R33GT-R純正シート×2/MOMOステアリング/デフィ追加メーター(ブースト/水温/油温/油圧)/ニスモシフトノブ/社外オーディオ/ETCなど |
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