ユーザー買取車!RB26N1エンジンを搭載し、ハイカム&N1タービンなど交換したR32GTS-tタイプMのサンルーフ付車!

ユーザー買取車!RB26N1エンジンを搭載し、ハイカム&N1タービンなど交換したR32GTS-tタイプMのサンルーフ付車! ボディ状態も良く、ニスモエアダクト、GT-Rグリル、社外Sステップ、Rバンパーなど装着し、ワークXT7の17AWを履き、ドレスアップしています。 R33GT-Rの5速MTに換装し、Z32プロペラシャフトを使い、社外カーボンツインクラッチで駆動系を強化! ステアリング、シート、内張り、ダッシュボードは、擦れやキズも少なく状態は良好です。MOMOステアリングやブリッドセミバケ、ロールバー、追加メーターなど装着しています。 BCNR33N1エンジンに換装し、東名カム、N1タービンなどを組み、SARDの燃料系パーツで強化し、FコンVプロ+BCNR33CPUでセッティングされています。(製作後約3.3万KM) 東名カム(IN・EX：260°)、東名カムスプロケットのヘッドチューンとBNR34サージタンク、大容量インジェクター、サードデリバリーパイプ、レギュレーターで燃料系強化! 大容量ラジエター、サムコラジエターホース、アールズオイルクーラーなどでエンジンの冷却系を強化! HKSのエアクリーナー、N1タービンに交換されています。 社外エキマニ、SARDスポーツ触媒、HKSマフラーに交換され、排気系を見直しています。

社外の前置きインタークーラーを装着しています。 MOMOステアリングに交換されています。 BLITZブースト計、APEXi排気温計がセンターパネル上にセットされ、大森の油温・油圧計をグローブボックス内に装着されています。 トラストのインテリジェントインフォメーターを装着し、ECUデータをリアルタイムに把握できます。 運転席には、ボールド性の良いブリッドセミバケが装着されています。 ワンオフの7点式のロールバーが装着され、ボディ補強されています。 サンルーフ付車です。 フロントの足回りは、HKS車高調、ピロテンションロッド、アッパーリンク、ブレーキにスリットローター、メッシュブレーキホースを装着しています。 リアの足回りは、HKS車高調、ブレーキにスリットローター、メッシュブレーキホースを装着しています。 ワークエモーションXT7ホイール(17×8J+32)を履いています。