ユーザー買取車!TD06-20G&東名ポンカムを組んだミッドナイトパープルのスカイライン2ドア25GTターボのタービン交換車!

ユーザー買取車!TD06-20G&東名ポンカムを組んだミッドナイトパープルのスカイライン2ドア25GTターボのタービン交換車! ミッドナイトパープルにオールペイントし、社外エアロ、R34GT-R純正Fフェンダー、社外ボンネット、WORKエモーションCR極ホイールを装着し、スポーティにドレスアップ! ORCクラッチや社外LSDを装着し、駆動系を強化! サンルーフ付車です。 内装は、ステアリング、シート、ダッシュボード、内張りなどの状態も良好で、外装カラーと同色のパネル類や追加メーターなどでスポーティな仕上がりとなっています。 RB25ターボエンジンに東名ポンカムを組み、TD06-20Gタービンに交換され、ニスモインジェクターやGT-R燃料ポンプの燃料系を強化し、APEXiのパワーFCでセッティングされています。 HKSエアクリーナー、Z32エアフロを装着し、吸気系を見直しています。 ワンオフのマフラーを装着しています。 トラストの前置きインタークーラーを装着しています。 トラストのTD06-20Gのタービンに交換されています。

トラストのオイルクーラーを装着しています。 社外のステアリングに交換されています。追加メーターが視認性のある位置にセットされています。 運転席シートは、R33GT-R純正シートに交換されています。 助手席シートは、R32GT-R純正シートに交換されています。 リアシートは、使用感のないほどで状態は良好です。 サンルーフ付車です。電動チルトや開閉も機関良好です。 センターパネルのカロッツェリアオーディオ下に、トラストのプロフェックBスペックⅡのブーストコントローラーをインストールされています。 フロントの足回りには、アペックスN1車高調やアーム類が装着され強化されています。 リアの足回りには、アペックスN1車高調やアーム類が装着され強化されています。 ホイールは、WORKエモーションCR極ホイール(18インチ)を装着しています。