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☆★ユーザー買取車！GCG G25 550フルタービンキット、LINK ECU他チューニング多数、即ドリ仕様のシルビア【S14】が入庫しました！！★☆ 外装は社外フルエアロにWONDER50ｍｍワイドリアフェンダー、D-MAX カーボンGTウイングを組みRAYS 57CR 18インチホイールを合わせた迫力あるボディメイク☆ チューニングに伴いORCメタルクラッチ、社外LSDを組み合わせエンジンパワーをロス無く路面に伝えます☆ 室内はBRIDEバケットシートやNARDIステアリングに変更され２シーター仕様のレーシーなインテリアメイクです☆ エンジンは乗りやすく扱いやすいチューニングベースに最適なSRエンジン☆ GCGのG25-550タービンにウエストゲートを装着、Gシリーズでは小さなタービンサイズですが小さいながらもトップクラスの性能を発揮します☆ TRUSTアルミラジエーターで冷却効率を最大限に活かします☆ HPIインタークーラーで吸気温度を下げエンジンの燃焼効率をUP☆ 吸気系はHPIエアクリーナー、BOSCH電スロ、KTD サージタンクを装着、ECUはLINKで制御されています☆ GCGのエキマニで排気効率を向上、エンジン効率をUP☆

GCGのエキマニ、ワンオフのアウトレット・フロントパイプ、「社外キャタライザー、デュアルマフラーなど、吸排気チューニングもバッチリ♪ Defiのブーストメーター・水温計を装着、走行時のエンジンコンディションをチェック出来ます☆ BRIDEフルバケットシートを装着、走行時ドライバーの身体をしっかりとホールドしてくれます☆ ストラット周りのスポット増しなど、ボディの補強もバッチリ☆ サイトウロールケージ12Pロールケージを装着、ボディ剛性を高め走行時のボディの歪みを減らすことができます☆ D-MAXカーボンGTウイングを装着☆ 足廻りはKTS車高調を装備、D-MAXテンションロッド、リヤアーム3点、風間オート25㎜延長フロントロアアーム、社外タイロッド、WISTERIAのナックルなどに変更されており調整の幅も広がります☆ リヤのローターはディクセルのスリットローターに変更☆ 当店ではDynapackを用いたパワーチェックを行っております。安全なセッティングにも寄与しています☆ 当店ではアフターパーツの販売も行っております。もちろん画像にないパーツメーカーさんのパーツもお取り寄せいたします☆