| 車名 | シルビア【S14】 | 本体価格 |
339.8 万円 外税価格314.6万円 |
||
| グレード | ks | ミッション | MT5速 | ||
| 年式 | 1997年式 | カラー | メタリックパープル | ||
| 走行距離 | 195000 km | 駆動 | ＦＲ | ||
| 車検 | 令和6年3月 | 修復歴 | 有 | ||
| カスタム | パワーステアリング / パワーウィンドウ / エアロ / タービン / 車高調 / ロールバー / LSD / バケットシート / MT5速 / アルミホイール | ||||
| ポイント | 豊富なチューニング内容で即ドリ仕様の、平成9年式シルビアS14が入庫いたしました。 エンジン関係は、GCGのG25-550タービンにウエストゲートが装着されおり、とても力強い走りを楽しめます。CPU・ブーストコントローラーは共にLINKです。他には、HPIのエアクリーナーやインタークーラー、トラストのアルミラジエーター、GCGのエキマニ、社外キャタライザー、マフラーなど、吸排気チューニングもばっちりです。KTDのインジェクターや、サードのレギュレーター、風間オートのオイルキャッチタンク、社外燃料ポンプなどにも変更されていますので、とことん手の込んだチューニングが施されています。 もちろんクラッチも社外品に変更されており、ORCの409Dが入っています。また、LSDは社外の2wayのものに変更されています。 車高調はKTSの車高調が前後装着されています。足周りには、D-MAXのテンションロッドやリヤアーム3点、風間オート25㎜延長フロントロアアーム、社外タイロッド、WISTERIAのナックルなどに変更されていますので、調整の幅も広がります。ブレーキでは、リヤのローターのみディクセルのスリットローターに変更されています。 外装は社外のフルエアロにD-MAXのカーボンGTウイング、フロント100mm・リヤ50㎜のフェンダーが装着され、とてもワイドで迫力のある見た目となっています。 内装は、ブリッドのフルバケットシートやナルディのステアリングに変更されています。リヤシートは外されており、とてもレーシーな雰囲気がありますが、しっかり2名乗車の公認も取得してあります。デフィのブーストメーターや水温計が装着されていますので、車をしっかり管理しながらスポーツ走行を楽しむことができます。また、サイトウロールケージの12点式ロールバーやストラット周りのスポット増しなど、ボディの補強もばっちりです。 弊社ではお車の試乗が可能となっておりますので、お気軽にお申し付け下さい。お問い合わせお待ちしております。 ●チューニング&ドレスアップ● GCG G25 550フルタービン/LINK ECU/BOSCHデンスロ/アンチラグ/2名公認/スポット増し/サイトウロールケージ12Pロールケージ/ORC 409D/アウトレット・フロントパイプ ワンオフ/WISTERIAナックル/HPI インタークーラー/HPI エアクリ/TRUST ラジエーター/KTD サージタンク/RAYS 57CR 18インチ/WONDERリアフェンダー/D-MAX カーボンGTウイング/リアバッテリー化/ウォータースプレーKIT/KTS 車高調/風間オート 25mm延長ロアアーム/D-MAX テンションロッド/デュアルストレートマフラー/BRIDE フルバケ/NARDI ステアリング |
||||
