ユーザー買取車!ボディカラーはブラックゴールドメタリック!機能性とオリジナルティあふれるレクリスのGTボディキット、3DGTウイング、TE37などを組みドレスアップしてあります。
ユーザー買取車!ボディカラーはブラックゴールドメタリック!機能性とオリジナルティあふれるレクリスのGTボディキット、3DGTウイング、TE37などを組みドレスアップしてあります。
駆動系はORCの強化クラッチで強化済み!
室内はステアリングを社外品に交換し、追加メーターが装着してあります。ダッシュボードや内張り類などの状態も良好!
機関良好!機関良好な3SエンジンにT517zタービンを組み合わせターボ化!インジェクターはカルディナ用を使いパワーFCでセッティングをしてあります。
T517zタービンを組んでいます。
レクリスのエキマニに交換してあります。
ブリッツのエアクリーナーに交換してあります。
マフラーはレクリスの4本出しのオーバルタイプに交換してあります。
MOMOのステアリングに交換。グリップ部分に擦れやキズなどありません。
AピラーにはHKSのブースト計を装着してあります。
運転席のシートはレカロのフルバケットシートを装着!生地のダメージも少なく程度良好です。
カーボン3DGTウイングを装着し、よりスポーティな仕上がりになっています。
レクリスのGTボディキットのフロントフェンダーは流線型なデザインでワイド化してあります。
リアフェンダーもレクリスのGTボディキットに交換してあり、全幅は105mmワイド化されています。
ボディや幌の状態も良好です。ホイールはボルクレーシングのTE37(F:17インチ/R:18インチ)を履いています。
前後の足回りはHKSの車高調を組み強化!フロントブレーキはエンドレスの4ポットキャリパー&ローターを装着しブレーキを強化!
リアの足回りもHKSの車高調を組んでいます。
車名 | MR-S【ZZW30】 | 本体価格 |
売約御礼 |
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グレード | ターボ | ミッション | MT5速 | ||
年式 | 1999年式 | カラー | ブラックゴールドメタリック | ||
走行距離 | 42000 km | 駆動 | MR | ||
車検 | 平成25年9月 | 修復歴 | 無 | ||
カスタム | エアコン / パワーステアリング / パワーウィンドウ / エアバッグ / エアロ / タービン / 車高調 / バケットシート / MT5速 / アルミホイール | ||||
ポイント | ★☆ユーザー買取車!!修復歴がないMR-S!レクリスGTボディキット&T517zタービン仕様!☆★ 修復歴のない走行4.2万kmのMR-S(ZZW30)をベースに多数チューニング&ドレスアップが施されています。 エンジンはT517zタービンを組みパワーFCでセッティングしてあり、ブーストが掛かるとNAでは味わえない強力なパワーを発揮します。パワーアップに合わせ、ORCの強化クラッチやHKSの車高調、エンドレスの4ポットキャリパー&ローターを組み、駆動系、足回り、ブレーキを強化してあるので、アクセルを安心して踏める車にチューニングしてあります。 外装はオリジナリティと機能美をコンセプトにデザインされていて、スーパーGTに参戦していたMR-Sに装着されていたレクリスのワイドボディキット、 カーボンGTウイングが組んであり、ホイールはTE37を履いています。マフラーはレクリスの4本出しオーバルタイプに交換してあり、レーシングマシンのような迫力と都会に似合うスタイリッシュさを兼ね備えたスタイルに仕上げてあります。 内装はMOMOステアリング、レカロセミバケ、HKSブースト計などが装備してあり、スポーティな雰囲気に仕上げてあります。ダッシュボードや内張りなどの状態も良いので、気持ちよくドライブなどがこなせます。 高い次元のチューニング&ドレスアップが施してあり、機関、内外装の程度良好なMR-S(ZZW30)です。試乗もできますので、ぜひ一度実車をご確認ください。 ●チューニング&ドレスアップ● ブリッツエアクリ/T517zタービン/カルディナインジェクター/レクリスエキマニ/レクリスマフラー/アペックスパワーFC/HKS車高調/ORC強化クラッチ/エンドレス4ポットキャリパー&ローター/レクリスGTボディキット(フロントバンパー/サイドステップ/リアバンパー/フロントフェンダー/リアフェンダー)/カーボン3DGTウイング/TE37ホイール(F:17インチ/R:18インチ)/MOMOステアリング/レカロフルバケ/HKSブースト計 |